- 來源：中國新聞網(wǎng)
- 發(fā)布時間：2025-05-23
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中新網(wǎng)安徽新聞5月23日電 （張翼鵬 童麗雅）近日，由中國能建葛洲壩集團(tuán)投資承建的安徽和襄高速公路六安段二標(biāo)段相繼完成多個施工節(jié)點(diǎn)，全力沖刺年底通車目標(biāo)。
和襄高速公路全線最高墩橋連續(xù)剛構(gòu)中跨合龍。西淠河2號、3號大橋連續(xù)剛構(gòu)中跨順利合龍，兩座橋梁位于金寨縣古碑鎮(zhèn)，東西向連續(xù)跨越西淠河水域，為連續(xù)剛構(gòu)橋。由于兩座橋橋墩均位于陡坡，地形條件復(fù)雜，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心編制專項(xiàng)施工方案，進(jìn)行全天候、多方位監(jiān)控，嚴(yán)格把控主墩澆筑安全和質(zhì)量，確保兩座橋梁連續(xù)剛構(gòu)中跨按期合龍，為后續(xù)打通架梁通道、橋面鋪裝及附屬設(shè)施施工創(chuàng)造了有利條件。
抱兒山隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。抱兒山隧道位于金寨縣青山鎮(zhèn)，設(shè)計為雙向四車道連拱隧道，長度338米，最大埋深約104米。隧道V類圍巖占比100%，巖體完整性差，極易受雨季強(qiáng)降水影響。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“動態(tài)優(yōu)化+立體防控”攻堅(jiān)模式，優(yōu)化中導(dǎo)洞施工方案，構(gòu)建“超前預(yù)報+智能監(jiān)測+應(yīng)急預(yù)演”安全體系，實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量與工程進(jìn)度雙提升。
馬鬃嶺樞紐B2匝道實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)序保通。馬鬃嶺樞紐為全線控制性工程，起于金寨縣古碑鎮(zhèn)，與滬蓉高速、滬漢蓉高鐵立體交叉，為實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換，需對滬蓉高速進(jìn)行“路改橋”，設(shè)置保通匝道。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過“保通—導(dǎo)改”方案，維護(hù)區(qū)域交通運(yùn)行效率，確保滬蓉高速車道全天候通行。目前，B2匝道合肥至武漢方向正式導(dǎo)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“BIM動態(tài)推演+四新技術(shù)應(yīng)用”施工體系，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)與交通保暢的協(xié)同推進(jìn)，為后續(xù)滬蓉高速“路改橋”等關(guān)鍵性工程的實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以勞動競賽為抓手，錨定通車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化施工流程，加大資源投入，加強(qiáng)施工組織管理，打造大別山革命老區(qū)綠色交通新標(biāo)桿。
項(xiàng)目通車后，將成為六安聯(lián)系長三角地區(qū)主要城市、合肥都市圈、武漢都市圈和中原腹地的戰(zhàn)略骨干通道，極大便利沿線民眾交通出行。（完）
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