濟商高速東魚河特大橋連續梁首個邊跨順利合龍
- 作者：李賀
- 來源：葛洲壩三峽建設公司
- 發布時間：2025-05-20
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日前，中國能建葛洲壩三峽建設公司承建的濟商高速東魚河特大橋連續梁首個邊跨順利合龍，為后續連續梁主墩合龍奠定了堅實基礎。
濟商高速(菏澤段)一標段全長31.45千米，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為每小時120公里。東魚河特大橋作為全線控制性工程，大橋全長1301米，主橋上部結構為五跨一聯的變截面預應力混凝土連續箱梁，是目前山東省在建高速公路中跨度最大的預應力混凝土連續梁橋。此次完成合龍的是連續梁左幅12號邊跨直線段和邊跨合龍段，長度7.76米，寬度16.5米，高度3米，采用滿堂支架法進行一體澆筑。
為確保首個邊跨安全順利合龍，項目部精心組織、超前謀劃，制定專項合龍方案，系統研判安全風險與技術重難點，動態優化施工組織流程。澆筑前開展全員安全技術交底，細化工藝標準與應急要點；澆筑過程中建立混凝土質量動態監控機制，確保全流程安全受控；針對混凝土溫度敏感性難題，組織專人實時跟蹤晚間氣溫數據，精準鎖定當日最低溫時段實施澆筑，以“溫控策略”規避結構位移風險；以勞動競賽載體，依托“崗區隊”創建工作，構建“目標倒逼責任，競賽激發動能”高效協同機制，強化參建各方工序銜接與資源調配，在抓安全、保質量的前提下，全力推動橋梁貫通工作邁上新臺階。
濟商高速公路是山東省高速公路網“十四五”規劃中青島至商丘的重要路段。項目建成后，將成為連接膠東半島經濟圈、魯南經濟圈和中原經濟區的便捷快速通道，進一步完善山東省高速公路網絡布局，為區域經濟發展注入強勁動力。